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空壓機在經過長時期的運轉以后,很有必要對機械密封元件進行檢修或是更換,再重新使用的。檢修的原因是因為空壓機的機械密封在經過長期的運轉后,動環和靜環的端面會因為長時間的摩擦而造成磨損,彈簧和軸套也會發生銹蝕和損壞,并且密封圈也會老化變形失去彈性,所有這些原因都會造成機械密封泄漏,都會對空壓機的正常工作造成影響;所以對機械密封進行檢修非常有必要。并且需要注意的是,機械密封元件檢修修復之后,還要重新進行組裝,組裝后同樣還要進行壓力試驗,后才能再次投入正常的操作使用。
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螺桿機油的維護保養及更換
螺桿機油的優劣對油泵螺桿機的特性具備關鍵性的危害,優良的成品油具備化性可靠性好、分離出來快速、破乳性佳、低粘度、防腐蝕特性好,因而,務必應用的型螺桿機油。新手機磨合時間500小時后開展初次成品油更換,之后每運作2000鐘頭更換新油。換機油時好是與此同時更換濾油器。
更換方式 :啟動制冷壓縮機運作5分鐘,使溫度升到50℃之上,成品油黏度降低。停止運行,當燃氣桶運行內存有0.1MPa工作壓力時,開啟燃氣桶底端的放輸油泵,接好儲罐。漸漸地打對外開放輸油泵,等潤滑脂成滴狀后關掉放輸油泵。扭開油濾芯,把各管道里的潤滑脂與此同時排盡,換掉新油濾芯。開啟給油口螺堵,引入新油,使油量在油位表標尺線范疇內,扭緊給油口螺堵,查驗有沒有滲漏狀況。潤滑脂在應用全過程中,發覺油位線太低時應立即填補新油,并且務必常常排出凝結水,好是每星期排出一次,在高溫氣候下應2-3天排出一次。潤滑脂禁止不一樣品牌混和應用,切勿潤滑脂逾期應用。
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隨著時代的發展,桿空壓機的應用越來越廣泛,冬季低溫對空壓機的影響有好有壞,不僅在空壓機運行中,還要在空壓機維護保養以及備品備件的存放多加留心。注意低溫情況下,應時常關注空壓機運行狀況,定期維護保養,預防空壓機故障發生,以確保生產的安全、正常進行。
一、螺桿空壓機吸入過程
理式空壓機吸人過程也稱進行過程 當轉子轉動時主副轉子的齒溝空間在轉至與進氣口連通時 外界空氣開始向主副轉子的齒溝空間充氣 隨著轉子的回轉,兩個齒間容積各自不斷擴大,至封閉時為較大,此時轉子的齒溝空間與進氣口之空間相通 可使外界空氣進入明、陽轉子齒溝內 當空氣充滿整個齒溝時,兩轉子進氣側端畫與外經旋線轉至機殼之密封區封閉了齒溝間的空氣,此時進氣停止。
二、螺桿空壓機封閉壓縮和噴油過程
主副兩轉子在吸氣終了時,主副轉子外緣會與機殼封閉,此時空氣在齒溝內封團不再外流 即評空壓機封歷過程。兩轉子繼續轉動由于明、陽轉子齒的互相侵入 明。陽轉子貨間封閉容積漸漸減少,齒溝內之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,直到該齒間容積與排氣口相連通為止。
此即雙螺桿式空壓機壓縮過程。而螺桿式空壓機壓縮的同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與空氣混合。
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